導(dǎo)語：“不要為了創(chuàng)業(yè)而創(chuàng)業(yè),為了創(chuàng)新而創(chuàng)新。每個(gè)人要找到自己的定位和生活方式,所以并沒有什么可焦慮的。”8月7日,青年企業(yè)家創(chuàng)新發(fā)展國際峰會(huì)在濟(jì)南開幕。摩拜單車創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官胡瑋煒在接受本報(bào)記者采訪時(shí),與同齡人分享了自己的心得。

 

　　“不要為了創(chuàng)業(yè)而創(chuàng)業(yè),為了創(chuàng)新而創(chuàng)新。每個(gè)人要找到自己的定位和生活方式,所以并沒有什么可焦慮的。”8月7日,青年企業(yè)家創(chuàng)新發(fā)展國際峰會(huì)在濟(jì)南開幕。摩拜單車創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官胡瑋煒在接受本報(bào)記者采訪時(shí),與同齡人分享了自己的心得。

 

　　并非霸道女總裁

 

　　對人和氣毫無架子

 

　　紫色車身、白色車座,上世紀(jì)80年代末90年代初,一個(gè)女孩擁有了人生的輛自行車。20多年后,這個(gè)女孩讓自行車回歸了城市,成為共享單車的推動(dòng)者。這個(gè)女孩就是出生于1982年的胡瑋煒。

 

　　8月7日,青年企業(yè)家創(chuàng)新發(fā)展國際峰會(huì)2018在濟(jì)南開幕,胡瑋煒作為青年企業(yè)家代表,成為媒體關(guān)注焦點(diǎn)之一。

 

　　青春靚麗、年輕有為,許多人猜測胡瑋煒應(yīng)該是“霸道女總裁”,而實(shí)際上,出現(xiàn)在眼前的胡瑋煒,是典型南方女子的氣質(zhì)和形象,半長的發(fā)型、偏瘦,說話聲音溫軟,對人和氣,毫無架子。不論有媒體還是志愿者提出要合影,她都一一答應(yīng),面帶微笑留下影像。

 

　　胡瑋煒的主旨演講從一個(gè)視頻開始,分享了騎行與城市如何結(jié)合的故事。

 

　　“摩拜的初衷,是通過人文和科技的聯(lián)合,讓人們更多地跟城市緊密聯(lián)系在一起,使得城市更加健康和美好。”胡瑋煒喜歡騎自行車,她覺得和開車比起來,騎自行車更有機(jī)會(huì)感知到一座城市細(xì)微的變化。

 

　　有了共享單車的城市發(fā)生了讓她欣喜的變化,比如以前人們在地鐵口附近的熱點(diǎn)活動(dòng)區(qū)域就是步行十分鐘以內(nèi)的范圍,而有了自行車以后,地鐵周邊商業(yè)活躍度會(huì)擴(kuò)展到騎行七八分鐘的范圍。

 

　　學(xué)會(huì)與政府配合

 

　　摸索出“濟(jì)南模式”

 

　　對胡瑋煒而言,濟(jì)南有著特殊的意義。共享單車進(jìn)入濟(jì)南后,政府與企業(yè)默契合作,用制度化解難題,摸索出的治理路徑被點(diǎn)贊為“濟(jì)南模式”。她說,濟(jì)南所有摩拜單車的損壞率在全國低,自行車的周轉(zhuǎn)率高。

 

　　“因?yàn)闈?jì)南模式的成功,我們陸續(xù)登陸了山東11個(gè)地級市和6個(gè)縣級市,而且有了示范以后,在這些地方都辦得非常好。”截至目前,山東的摩拜注冊用戶已經(jīng)超過1100萬人,累計(jì)騎行超過3億人次,超過4億公里。

 

　　她坦言,通過濟(jì)南模式,摩拜單車學(xué)習(xí)了如何跟政府積極配合。她認(rèn)為,在共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中,政府不能缺位,比如在總量控制等方面發(fā)揮好應(yīng)有的作用,并通過互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高資源利用率。

 

　　對于摩拜單車的未來,胡瑋煒有自己的思路。

 

　　胡瑋煒認(rèn)為,在過去將近三年的時(shí)間里,摩拜單車實(shí)現(xiàn)了“讓自行車回歸城市”這樣一個(gè)愿景。而接下來,摩拜的目標(biāo)是“讓騎行改變城市”。這意味著,摩拜謀求能力的不斷提升,從過去的擴(kuò)張到現(xiàn)今的精細(xì)化運(yùn)營。

 

　　也因?yàn)槿绱?摩拜做出許多改變:今年4月22日提出在飽和的城市不再新增車輛而只是替換;通過免押等方式讓更多用戶騎行自行車;與政府謀求更多合作,劃定更多停車位;通過電子圍欄等技術(shù)手段解決亂停放等難題;推出符合國標(biāo)的電助力車等等。

 

　　不過,胡瑋煒并不認(rèn)為技術(shù)能解決所有問題,“更多還是要靠人們意識的改變,產(chǎn)品的不斷優(yōu)化,這件事情才會(huì)變得更好。”

 

　　創(chuàng)業(yè)有一百種死法

 

　　只有一種活法

 

　　人們把胡瑋煒作為青年創(chuàng)業(yè)典范,在峰會(huì)上,必然要面對“求取經(jīng)”的問題,但她謙虛地表示,自己的經(jīng)歷談不上什么經(jīng)驗(yàn),可以和大家分享感想。

 

　　“核心的,一定要找到內(nèi)心非常相信并愿意去堅(jiān)持的方向。”她說,找到這個(gè)目標(biāo),就要非常執(zhí)著地去做。她告訴記者,當(dāng)初自己創(chuàng)業(yè)時(shí)并非為了創(chuàng)業(yè)而做,而是要做成一件認(rèn)為真正有意義、有價(jià)值的事情。看到互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,以及出行行業(yè)交通工具的進(jìn)化,她希望參與其中,成為一名改變者。

 

　　胡瑋煒曾說,從創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在,每一秒鐘都是生死時(shí)刻。“創(chuàng)業(yè)有一百種死法,但只有一種活法,那就是堅(jiān)持。”當(dāng)款共享單車設(shè)計(jì)出來時(shí),她和團(tuán)隊(duì)跑遍了中國大小自行車廠,沒有一家企業(yè)愿意重改生產(chǎn)線,生產(chǎn)這樣一個(gè)“新物種”,所以他們在資金緊張的時(shí)候咬牙自己建廠。

 

　　在濟(jì)南,她再次提醒年輕人,創(chuàng)業(yè)是非常殘酷的,絕大部分可能是失敗的,“要做好這個(gè)思想準(zhǔn)備”。

 

　　十年汽車記者轉(zhuǎn)行創(chuàng)辦摩拜,2018年5月入選《福布斯》雜志亞洲“25位亞洲新銳女性榜”。人們更愿意用“成功”來定義她,但胡瑋煒有自己的看法,“我認(rèn)為成功不是數(shù)字、成就,對我來說,去實(shí)現(xiàn)腦海里初的設(shè)想,這很重要。”另外,所謂成功是一定要用樂觀、積極的心態(tài)面對所有的挫折。

 

　　幾個(gè)月前,一篇名為《你的同齡人正在拋棄你》的文章被瘋傳,其中提到“80后”胡瑋煒已經(jīng)在商界叱咤風(fēng)云,一時(shí)成為話題。透過文章,很多年輕人感受到了深深的焦慮甚至恐慌。

 

　　對此,胡瑋煒對本報(bào)記者袒露心聲:每個(gè)人要找到自己的定位和自己的生活方式。森林里有各種各樣的動(dòng)物,有獅子、老虎、兔子、狐貍,并不一定每個(gè)人都要成為獅子、老虎,可能當(dāng)兔子也是非常幸福的,所以并沒有什么可焦慮的。

 

　　(責(zé)任編輯：羅曉燕)