導(dǎo)語：劉經(jīng)南曾擔(dān)任武漢大學(xué)校長，現(xiàn)任武漢大學(xué)和美國杜克大學(xué)合辦的昆山杜克大學(xué)校長。他說，不同領(lǐng)域的科技成果轉(zhuǎn)化路徑的長度不一樣，理科出論文容易，工程化、產(chǎn)業(yè)化相對難一些。

 

　　本報關(guān)于兩起科技成果轉(zhuǎn)化案例的報道，得到了劉經(jīng)南院士的關(guān)注。“我曾跟張俐娜等院士們開玩笑，你們拿個燒杯搖一搖，就可以有新論文出來。”在昆山杜克大學(xué)校長辦公室，中國工程院院士劉經(jīng)南教授接受湖北日報全媒記者采訪時說。

 

　　劉經(jīng)南曾擔(dān)任武漢大學(xué)校長，現(xiàn)任武漢大學(xué)和美國杜克大學(xué)合辦的昆山杜克大學(xué)校長。他說，不同領(lǐng)域的科技成果轉(zhuǎn)化路徑的長度不一樣，理科出論文容易，工程化、產(chǎn)業(yè)化相對難一些。“同樣的原料，在燒杯和酒精燈下的反應(yīng)，與大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)出來的結(jié)果，未必相同。這涉及穩(wěn)定性、安全性、可操作性等諸多問題。”

 

　　但成功背后，是否有相通的規(guī)律?

 

　　記者了解到，劉經(jīng)南院士的北斗遙感技術(shù)已從“深閨”走向市場，并獲得10億元協(xié)議融資。

 

　　觀念理念是源頭——

 

　　“技術(shù)不服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，我會非常痛心”

 

　　“國家從1992年啟動北斗一代的研發(fā)，投入大量人力物力財力。這項(xiàng)技術(shù)如果不能服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，不能給老百姓帶來獲得感，我會非常痛心、非常遺憾。”劉經(jīng)南說。

 

　　劉經(jīng)南是我國北斗導(dǎo)航技術(shù)專家。強(qiáng)烈的責(zé)任感使然，他一直在思考高精度定位技術(shù)的產(chǎn)業(yè)方向。

 

　　2013年，相關(guān)應(yīng)用方案在他腦海中逐步形成。

 

　　此項(xiàng)技術(shù)定位精度達(dá)到1米、速度在每秒5厘米到每秒10厘米之間，能精準(zhǔn)監(jiān)測司機(jī)何時變道、哪里踩了剎車、剎車距離多長，等等。但是，實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備很復(fù)雜，完成一次定位要七八個盒子，還有無數(shù)連接線。

 

　　就像張俐娜院士的成果，要上生產(chǎn)線，不可能點(diǎn)著酒精燈、端著燒杯去。

 

　　劉經(jīng)南院士團(tuán)隊(duì)在跟公安部合作的項(xiàng)目中，將設(shè)備不斷改進(jìn)，形成了平板電腦大小的原型樣機(jī)。他們努力把握市場窗口期，把產(chǎn)品推向市場。

 

　　各司其職進(jìn)行合作——

 

　　“市場的事交給企業(yè)家，教授專注產(chǎn)品迭代”

 

　　長期在象牙塔里的教授，能敏銳意識到市場機(jī)會，得益于他們偶遇一位叫張志剛的職業(yè)經(jīng)理人。

 

　　張志剛曾管理過一家知名電視機(jī)廠，他非常看好北斗導(dǎo)航技術(shù)的商業(yè)化前景。

 

　　張志剛團(tuán)隊(duì)注冊成立武漢六點(diǎn)整北斗科技有限公司，獲得賽伯樂綠科投資管理有限公司10億元投資。

 

　　六點(diǎn)整購買了劉經(jīng)南院士團(tuán)隊(duì)的專利，并且，今后每到位一筆融資，其中的2%將返還給武漢大學(xué)作為科研經(jīng)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、學(xué)、研、資的聯(lián)動發(fā)展。

 

　　劉經(jīng)南說，同樣的道理，張俐娜院士的成果、宜昌芳綸蜂窩成果要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化，好的職業(yè)經(jīng)理人、好的市場團(tuán)隊(duì)非常重要。

 

　　另外，不少教授在與企業(yè)的合作中，后不歡而散。

 

　　劉經(jīng)南說，要談好合作模式，建立穩(wěn)定的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，“教授和企業(yè)家既要形成合力，又要各司其職、互不干擾。市場的事情就交給企業(yè)家，自己專注于產(chǎn)品的研發(fā)，確保產(chǎn)品不斷優(yōu)化、迭代，經(jīng)得起市場考驗(yàn)。”

 

　　有的人可能認(rèn)為學(xué)校技術(shù)占股的方式好，但武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心副教授郭遲認(rèn)為，一旦學(xué)?？毓?，任何一個決策都要學(xué)校開黨委會，大一點(diǎn)的決策可能還要上報教育部，很難平衡好國有資產(chǎn)保值增值和搶抓市場機(jī)遇的關(guān)系。

 

　　內(nèi)部關(guān)系理順了，接著就是團(tuán)結(jié)對“外”找到好的市場載體。

 

　　劉經(jīng)南院士團(tuán)隊(duì)的這項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)北斗衛(wèi)星與人、路、車、險、管的全信息聯(lián)通。大家在反復(fù)研討中，決定以保險行業(yè)和公安交管的應(yīng)用為突破口。

 

　　六點(diǎn)整公司副總裁田紅坡介紹，基于“北斗即時判”記錄的行車大數(shù)據(jù)，未來開車習(xí)慣良好的車主，車險繳納費(fèi)用可能就比開車習(xí)慣不好的車主要低，改寫保險盈利模式。

 

　　承接張俐娜院士團(tuán)隊(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)化的成都麗雅纖維股份有限公司董事長李雪梅表示，轉(zhuǎn)化工作一旦成功，不僅是產(chǎn)品的顛覆，整個生產(chǎn)過程將無硫排放，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的綠色化。

 

　　政府部門應(yīng)積極作為——

 

　　“協(xié)調(diào)過程都可以寫一本書了”

 

　　相比張俐娜院士的新技術(shù)，劉經(jīng)南的北斗遙感技術(shù)，在轉(zhuǎn)化路上走得更遠(yuǎn)一些。“即便如此，走向市場的過程中還是遇到了各種問題。”劉經(jīng)南介紹，在跟保險部門溝通中，他們發(fā)現(xiàn)有重大政策障礙。后來，他們了解到，寧波是全國首個經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的國家保險創(chuàng)新綜合試驗(yàn)區(qū)，制度壁壘會小很多。

 

　　于是，他們積極拓展寧波市場。隨后，“北斗高精度警保聯(lián)動智慧系統(tǒng)”在寧波交管部門上線運(yùn)行。

 

　　憑借寧波市場的經(jīng)驗(yàn)，六點(diǎn)整公司又開始拓展武漢市場。

 

　　說起該公司拓展武漢市場的經(jīng)過，武漢市科技成果轉(zhuǎn)化局綜合協(xié)調(diào)部部長黃靜感嘆：“這個協(xié)調(diào)過程都可以寫一本書了。”該局為這個項(xiàng)目，先后跟湖北保監(jiān)局發(fā)函，又協(xié)調(diào)交管部門、保險公司，請六點(diǎn)整公司組織多期培訓(xùn)、宣講。目前，六點(diǎn)整在武漢跟省保險行業(yè)協(xié)會、省汽車流通行業(yè)協(xié)會簽訂了協(xié)議。

 

　　郭遲感嘆，整個走向市場的過程中，政府部門努力服務(wù)，搭建了很好的平臺。

 

　　了解到各部門服務(wù)北斗成果轉(zhuǎn)化的故事，張俐娜院士、宜昌和達(dá)利復(fù)合材料股份公司董事長李勇也充滿期待。他們期望，各級政府出臺的支持科技成果轉(zhuǎn)化的好政策，能真正落到實(shí)處，為更多的成果轉(zhuǎn)化保駕護(hù)航。